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客运站里空无一车一人，上客下客都在街上打挤；一辆摩的载人四五个，一辆无运营资格的长安面包车里竟然塞了12人，还有不少背篼箩筐……
乡镇公路客运安全令人忧
9月22、23日，记者深入部分区县乡镇，对公路客运安全进行暗访，结果让人十分担忧。
摩托车安全隐患大
在农村，每个乡镇都有成群结队的摩的在公开拉客。两天时间，记者在顺庆、西充等地乡镇公路上看到，90％以上的摩托车手不戴安全头盔。在西充双凤镇，记者问正在等客的摩的驾驶员为何不戴安全头盔，得到的回答是戴头盔太热而且不方便。记者又问一旦出事怎么办，他们笑着说，自认倒霉。不仅如此，摩托超载更是农村公路一景。记者看到，一辆摩托搭3人是常事，多的甚至搭四五人。
客车以街当站有点乱
修了客运站却不用，大大小小的客车都停在街上上客。23日上午，记者来到顺庆区芦溪、李家两镇。上午10时，在芦溪镇，几辆开往南充的客车停在街头。记者问一位客车驾驶员这是不是车站，驾驶员说车站在新修的另一条街上。按照他的指点，记者找到了芦溪镇客运站，偌大的车站内一片荒芜，只有一个修车铺和几辆教练车。站内一位修车师傅告诉记者，这车站建起五六年了，因担心旅客会被过路车“捡”走，站内客车也去街上等客。
无独有偶，当记者来到相隔几公里外的李家镇时，新修的客运站更是关门闭户，客车一样是在街上候客。一位在场上做生意的居民抱怨说，这些客车堵在街头，人来人往的，既不安全也不方便。修个车站少说也得几十万元，如今闲置不用真是可惜了。
黑车客运太猖獗
23日，李家镇逢场。上午10时25分，一辆牌照为川R55980的长安车停在街中央。记者看到，车内后排座椅已经拆掉，摆了两条长板凳，满满登登坐了10个人，还有背篼、箩筐等。面对记者询问，驾驶员一边称搭的是本地几个熟人，一边将方向盘下的一叠零钞遮挡住。记者又来到场的另一头，看到几辆面包车停在街上，几乎每辆车都拆掉后排座椅换上了板凳。一辆川R46059面包车除了背篼之外，竟挤进去了12个人。记者问车里的人坐着感觉怎么样，那人抱怨说：人太多，挤死人。从他口里得知，这车到回龙乡，3元钱一个人。当记者的镜头对准另一辆似乎就要挤爆车厢的无牌照面包车时，该车驾驶员立即掉转车头开走了。采访中记者得知，这些车均没有合法的营运资格，且几乎每辆车都严重超载。
据记者了解，我市每个乡镇均设置了安全管理人员，特别是逢场天，更是要求上街监管。可记者在暗访的两天里，没有看到一个值班监管人员。
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