改造后的李渡码头。 本报记者 张亚斌 摄
上接青居电站，下连东西关电站，坐拥嘉陵江生态旅游线65公里黄金水道，全面改造后的李渡码头深受各方游客、商家关注——千年古渡展新姿 黄金水道扬风帆
本报记者 张亚斌 郑渊
8月5日中午，一场大雨将改造后的李渡码头占地2万多平方米的广场冲洗得一尘不染。清澈的嘉陵江水拍打着江岸，10余艘客船和货船静静地停泊在码头沿线。
一座水码头的成功改造，让坐拥嘉陵江生态旅游线65公里黄金水道的千年古镇——嘉陵区李渡镇在雨后呈现万种风情。
久远的传说动人的歌
李渡因水而生，也因水而留下美丽动人的传说。
相传，1000多年前，一李姓员外住在嘉陵江畔，隔着一条江，看着沿江两岸的老百姓出行极为不便，好心的李员外就自制了一艘木船，从此，李家世世代代担当起了摆渡的使命。“李渡”因此而得名。
“李渡镇历史悠久，物华天宝，英才辈出，明朝有陈以勤、陈于陛父子宰相；清朝有探花侯会侗；近代有将军胡炳云等历史文化名人；沿江自然风景、人文景观众多，沿岸的一座山、一座庙都是一段不老的传说……”对于李渡镇的历史，镇党委书记何履斌如数家珍。他介绍说，李渡镇距南充市、区35公里，是周边新场、土门等10余个乡镇的物资集散地；是全国重点小集镇，全省5个最大的内河码头之一；码头常年停靠客船48艘、货船70余艘，年客流量100余万人次，货运量达100余万吨，即将开建的兰渝铁路也将穿越李渡镇并在此规划了一座客运站。
新码头展示靓丽身姿
今年3月17日，市委书记、市人大常委会主任刘宏建轻车简从突查李渡码头水上安全，在对码头安全管理给予肯定的同时，提出了改造码头硬件环境，综合打造周边环境等明确要求。
7月24日，当刘宏建再次来到李渡码头时，过去场地窄小、杂乱无章的场景不见了，呈现在眼前的是2万多平方米的码头广场，造型为一艘帆船的小品雕塑“泊”在广场中轴线上，船身长11米、高9米，颇有“直挂云帆济沧海”的气势。再看岸边泊位，客货船只各就各位，给人整齐划一、规范有序之感。形状别致的各类花坛、苗圃恰到好处地分布在广场上，尤为抢眼的是两组取“李渡”汉语拼音打头字母“L”、“D”为造型形状的两个巨大花圃，别具创意，让人过目难忘。
据李渡镇镇长周青介绍，原李渡码头只有150米长的江岸线，客货船只停泊十分拥挤，通往码头的通道十分狭窄，通道两边全是乱搭乱建的棚户商铺，杂乱无章不说，房屋四周长期垃圾遍地、脏水横溢，“脏、乱、差”充斥着整个场镇。今年3月19日，市人大常委会主任、市委书记刘宏建到李渡调研时，对李渡码头建设及场镇风貌整治提出了具体要求，嘉陵区委、区政府高度重视，迅速组织力量，投资800余万元，用近4个月时间，完成了李渡码头的改造和场镇风貌整治。
黄金水道叠映古渡文化
与我市境内的相如古镇、周子古镇、龙门古镇等古镇一样，李渡有古码头、古街，借助嘉陵江生态旅游线的开发，全新打造后的李渡码头是在原地静静地守望，还是利用自身资源抢占“滩头”？当大批的游船和游人走上码头后，拿什么扯人眼球、饱人口福？从李渡码头乘船出行，寻找散落沿江两岸的历史遗迹和自然景观，65公里的黄金水道中叠映出古渡文化。
沿岸风景刺激着记者的感官，与记者一样， 这些旅游资源深锁“闺”中又让每一个知晓李渡的人心生遗憾。
“分布在李渡镇境内的旅游资源和人文景观，稍加修饰就是一道旅游大餐。有了功能齐全的码头和得天独厚的地理环境，当务之急是开发与保护好这些旅游资源，结合嘉陵江生态旅游开发和古镇开发，搞好规划，占领先机，尽早使古渡文化成为我市旅游产业中的一大品牌，让李渡码头成为嘉陵江生态旅游线上的一颗明珠……”改造后的李渡码头全新亮相，虽然拥有大量的旅游资源和人文景观，李渡镇的古镇开发却远远落后于省内其它古镇，为此，李渡镇的退休教师雷渊年年都在奔走呼吁，盼着有一天，李渡码头成为人们真正意义上的旅游胜地。
